随着人们生活水平的提高，私家车的数量日益增多，不少家庭拥有2辆轿车，甚至更多辆轿车。住宅小区对停车位的需求越来越多，只能满足住户一辆汽车的停车要求，考虑到一些住房有两辆汽车的情况，实际上大部分汽车还是无车位可停。
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政府机关事业单位作为为人民群众和企事业单位服务的重要政府职能部门，属于重点出入口车辆管理单位，因其本身的特殊性、出入车辆的安全性及出入人员复杂性等特点，为满足广大市民提供各类行政咨询和服务，创建和谐社会，政府机关的车辆管理工作显得尤为重要。
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根据我们对院校现有交通和停车问题的分析，经常出入学校的群体分为三类： 第一类是以校园为出行目的地的群体，主要包括教师、职工、参加学校会议的外来人员、教职工家属、校内经营性单位及住户等。 第二类是把校园当做穿行通道的群体。常见于位于市区的校区。 第三类是出行目的地是学校周边的办公楼、商场等，因学校车位免费或廉价而蹭车位的车辆。 校园本身占地面积大，建筑密度低，在前几年这三类车辆还不是很多的情况下，校园的停车几乎没有多大问题，任何车辆都可以随意进出，随意停在楼前和道路两边。随着这三类群体的汽车保有量的迅速增长，再大的地盘也无法承受日益增加的交通和停车压力。
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车牌识别停车场管理系统中，出入口部分最亟待解决的问题在于，如何让车主更流畅更快速的进出，如何让停车费缴费更加便捷，如何使停车场运营商更加高效的进行管理。
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景区的停车场是游客观光游览景区的一个重要的集散地。随着目前自驾游和自由行的普及，更多的游客选择了自助出行、驾车出行的旅游模式，同时也对旅游目的地的停车场带来了巨大的压力和挑战。一些老园区因为规划的时间较早，目前已经无法承受如此庞大的车辆负荷，一到旅游高峰期时，停车场的接待能力便捉襟见肘。因此建设有容量的、规范的、高效的停车场管理模式是项迫在眉睫的项目。
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地产集团，物业公司规模不断壮大，管理楼盘、社区的全国性地域分散，随之而来的是如何纳入到一个平台集中管理，可以让各物业分公司的数据定时定点汇总到集团物业总部中心数据库，对数据进行统计分析，支持科学决策，同时也可以将各物业管理处的数据直接部署到集团公司总部。
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停车厂管理系统是工厂智能一卡通系统的重要组成部分。它采用非接触IC/ID卡、RFID卡、蓝牙卡、车牌识别等介质作为车辆出入停车场的凭证，以计算机和通信技术为手段，将各项设施连接成为一个有机的整体，以稳定的通讯和强大的数据库管理软件,管理车辆出入信息。该系统将先进的智能卡、视频图像抓拍技术相结合，对车辆的安全保护等进行全方位管理，是管理部门实现停车场管理现代化的明智选择。
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汽车4S店的运营方式采取“整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈”四位一体的服务模式。各汽车品牌为提高自己的品牌形象、向客户提供更方便的服务，将汽车销售、汽车维修、配件供应整合到一起，形成了立体垂直的服务模式。
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停车场管理系统广泛地应用于社会上各种各样的场所，小区、商场、旅游景区、商业大厦等都有其身影，在大型酒店中也不例外。酒店停车场管理系统的应用对于提升酒店客户的服务质量有很大的帮助。
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